KTM 200 DUKE No ABS 2020
Есть в наличии
98667 грн
|
Двигатель |
200cc, DOHC, жидкостного охлаждения |
|
Мощность |
25 лс |
|
Крутящий момент |
19,5 Нм |
|
Диаметр и ход поршня |
72.0 x 49.0 мм |
|
Степень сжатия |
12.6:1 |
|
Сцепление |
Многодисковое в масляной ванне |
|
Система питания |
Инжектор Bosch EFI, 46mm диаметр спуска |
|
Трансмиссия |
6 ступенчатая, привод цепной |
|
Рама |
Металлическая «Клетка» |
|
Передняя подвеска |
WP APEX 43 mm, ход подвески 150 мм |
|
Задняя подвеска |
Моно амортизатор WP APEX ход 150 мм |
|
Передний тормоз |
300 мм четырехпоршневой суппорт радиальный BREMBO |
|
Задний тормоз |
230 mm однопоршневой суппорт BREMBO |
|
Колеса |
Легкосплавные 2.5 x 19 in. / 3.5 x 17 in. |
|
Клиренс |
170 мм |
|
Высота по сидению |
810 мм |
|
Объем топливного бака |
10,2 л |
|
Сухой вес |
140 кг. |
ДВИГАТЕЛЬ И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Современный одноцилиндровый двигатель KTM 200 DUKE с двумя верхними распределительными валами подчеркивает тот факт, что динамит поставляется в небольших упаковках. Благодаря мощности 16 кВт (26 л.с.) и сухому весу всего 134 кг, вы получите удовольствие от быстрой езды.
ДВИГАТЕЛЬ
BRAWLING BRUTE
BRAWLING BRUTE
Приводимый в действие мощным одноцилиндровый двигатель, KTM 200 DUKE обеспечивает не только ускорение, но и повседневную управляемость. Обладая мощностью 19 кВт (26 л.с.), это самый мощный 4-тактный вариант в своем классе. Благодаря обновленной воздушной коробке и выхлопу, он соответствует самым высоким стандартам по уровню шума, обеспечивая при этом максимальную производительность.
ВСПРЫСК
Сложная конструкция двигателя, современная электронная система впрыска и шестиступенчатая коробка передач с малым передаточным отношением не только помогают KTM 200 DUKE достигать характеристик с поворотным кулаком, но и чрезвычайно низкими расходами топлива. В то же время, благодаря регулируемому каталитическому нейтрализатору, он производит минимальные выбросы, даже при движении на полном газу.
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Как и 1290 SUPER DUKE R, четыре клапана в головке цилиндров KTM 200 DUKE приводятся в действие двумя верхними распределительными валами и сверхтвердыми толкателями с карбоновым покрытием. Результатом является сверхнадежный, долговечный двигатель, который вырабатывает мощность следующего уровня.
ВЫХЛОП
ПЛАВНАЯ ДОСТАВКА
ПЛАВНАЯ ДОСТАВКА
Легкая и точная выхлопная система KTM 200 DUKE состоит из боковой выхлопной трубы, соединительной трубы и глушителя. Трехкамерный глушитель был расположен близко к общему центру тяжести мотоцикла, улучшая баланс и управляемость, а также обеспечивая плавную, мгновенную и похожую на зверя силу. О, и это выглядит чертовски злым.
ШАССИ
Лёгкая в своем классе, легкая шпалерная рама из сплит стали, делает KTM 200 DUKE настоящим покорителем углов. Это достигается благодаря оптимизированному центру тяжести для максимальной маневренности и точности управления.
ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР
Благодаря прогрессивному ходу в 150 мм, KTM 200 DUKE будет справляться практически с любой средой, в которую вы можете его бросить. Предварительная нагрузка регулируется, поэтому вы можете рассчитывать на хорошо сбалансированную подвеску, независимо от того, едете вы в одиночку или вдвоем, с багажом или без него, на дороге или на трассе. Выбор остается за вами.
ВНЕШНИЙ ВИД
KTM 200 DUKE делает зрительный контакт, и вы мгновенно зацепили. Со стальным топливным баком и высококачественными литыми деталями, вы знаете, что находитесь дома. Этот мотоцикл привлекает внимание своей стильной графикой и гладкими линиями, но в большинстве случаев на гудронированном шоссе ничего не будет видно.
LCD ДИСПЛЕЙ
На 100% цифровом LCD-дисплее есть все, что вы ожидаете от современного мотоцикла KTM, включенную передачу, указатель уровня топлива и информацию о сервисном напоминании. Он также поставляется с предупреждением об оборотах, чтобы указать оптимальный момент для переключения вверх, как на заводских гоночных машинах.
| Характеристики мотоциклов | |
| Объем двигателя (см3) | 199 |